miércoles, 25 de septiembre de 2013

Nuevas recomendaciones sobre Turismo Accesible de la OMT


La Asamblea General ha aprobado y hecho suyas las recomendaciones de la OMT tituladas «Turismo accesible para todos» (2013). La visión del turismo planteada en estas recomendaciones, que son una versión actualizada de las recomendaciones de 2005, promueve la puesta en marcha de un proceso de colaboración entre las distintas partes interesadas del sector para que las personas con necesidades especiales de accesibilidad puedan disfrutar con autonomía de productos, servicios y medios turísticos pensados para todas las personas. El documento que reúne las recomendaciones fue desarrollado en el marco de la Convención de las Naciones Unidas sobre los derechos de las personas con discapacidad, ratificada en 2007.
En el documento, titulado Turismo accesible para todos, se definen las medidas adecuadas para garantizar que las personas con discapacidad puedan acceder en igualdad de condiciones a los espacios físicos, los medios de transporte, la información y las comunicaciones, y las instalaciones abiertas al público o de uso público.
Taleb Rifai, Secretario General de la OMT, afirmó que «la accesibilidad es un elemento central de cualquier política turística responsable y sostenible, pero además constituye un imperativo en el campo de los derechos humanos y una oportunidad de negocios formidable». Por último, agregó que «lo más importante es que todos comprendamos que el turismo accesible no beneficia solamente a las personas con discapacidad o necesidades especiales: nos beneficia a todos».
En consonancia con estos principios, se publicará a finales de 2013 un manual titulado Turismo accesible para todos, cuya finalidad es orientar a las partes interesadas del sector sobre cómo mejorar la accesibilidad de los destinos, las instalaciones y los servicios turísticos en todo el mundo. La elaboración del manual está a cargo de la OMT, la Red Europea para el Turismo Accesible (ENAT, por sus siglas en inglés) y dos instituciones españolas: la Fundación ACS y la Fundación ONCE.
Según datos recabados por la Organización Mundial de la Salud en 2011, hay aproximadamente mil millones de personas con discapacidad en todo el mundo. Esto significa que el 15% de la población mundial tiene discapacidades físicas, mentales o sensoriales. La Declaración sobre la facilitación de los desplazamientos turísticos de la OMT (2009) señala que el desplazamiento turístico de las personas con discapacidad es un elemento esencial de cualquier política que promueva un desarrollo turístico responsable.
Fuente: OMT

jueves, 19 de septiembre de 2013

Lugares accesibles de Mar del Plata certificados por el Ministerio de Turismo de la Nación


Hotel Costa Galana


Hotel Sheraton


Hotel 13 de Julio 


Hotel Nuevo Ostende


Balneario Bahía Varese 


Balneario Punta Iglesia 


Teatro Auditorium 


Los Gallegos Shopping 


Local de Informes de la costa de Turismo Mar del Plata



lunes, 14 de enero de 2013

Las cosas por su nombre por favor

Cada vez que usamos términos que no son los correctos, aunque lo hagamos con la mejor intención, estamos discriminando al otro y volviéndolo diferente.

NO se dice MINUSVÁLIDOS, CAPACIDADES DIFERENTES, DISCAPACITADOS, MOGÓLICOS, INVÁLIDOS.
El término correcto para dirigirse a otro es Personas con Discapacidad y esto tiene fundamento en la Convención Mundial de los Derechos de las Personas con Discapacidad ONU. 



Lic. Alejandro López

Barreras en el transporte aéreo

Los aviones NO están adaptados para las diferentes necesidades de los usuarios. Si uno viaja en silla de ruedas o con un cochecito de bebé comprobará fácilmente que es muy complicado desenvolverse en forma autónoma. La falta de accesibilidad genera inconvenientes en el desplazamiento libre y autónomo hacia y dentro del avión. Si bien los aeropuertos, día a día, se están volviendo accesibles, los aviones (los actores de primera línea) hacen agua.
Por empezar el traslado hacia el avión siempre cuesta. Los aviones no poseen elementos que permitan acceder hacia él sin pasar por las escaleras como la que vemos en la foto; salvo que justo coincida en que existe una manga a la misma altura del avión.


Además de uno tener que subir en forma incómoda e insegura al avión (ya que el personal no está capacitado para subir una silla de ruedas), se encuentra con que debe pasarse a otra silla más pequeña, sin estabilidad que es de transferencia para dirigirse al asiento reservado, ya que el pasillo es demasiado angosto (siendo generoso con el angosto). FOTO:


Luego de haber padecido todas esas dificultades, ojalá que ni se le ocurra ir al sanitario porque deberá transitar todo el avión por ese mismo "angosto" pasillo y cuando llega al mismo se encuentra con una puerta que dice adaptado para personas con discapacidad y preparado para cambiar bebés. FOTO


El tema es que a los diseñadores de sanitarios de aviones no les enseñaron que la medida del ancho de una puerta debe ser no menor a 90cm y que debe existir un espacio útil dentro del mismo para poder girar una silla de ruedas de 150 cm. y pareciera que esa calcomanía es un chiste. FOTO


Parece que no es grave pero así muchas personas quedan excluídas de disfrutar y gozar de un viaje como cualquier otra persona. Las dificultades con las que se encuentran las personas con discapacidad son las mismas que padecen los adultos mayores, familias con niños pequeños, personas con movilidad reducida, en fin...TODOS los PASAJEROS.

Lic. Alejandro López